1、R—倒车挡，顾名思义，就是需要倒车时挂入此挡。

2、 N—空挡，和手动挡的空挡一个原理，此挡在短暂停车时使用（例如等红灯，注：个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡，超过2分钟最好挂P挡，因为那样更省油，若时间再长最好熄火[废话]）。

3、 D—行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位啦，挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车，就这么简单。

(资料图片)

4、还有手自一体的其他档位都一样，多了个上下的+和-的符号，属于手动升降档位。

5、 +是升，-是降，逐级加减档。

6、 检举 回答人的补充 2009-08-19 17:24 自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 一、自动汽车的档位 一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

7、下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档，或称泊车档： P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

8、发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。

9、而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

10、当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

11、要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

12、当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

13、另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

14、 R (Reverse)倒档： R是倒车时使用。

15、自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

16、通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

17、要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

18、 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

19、为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

20、将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

21、如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

22、在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

23、若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。

24、因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

25、尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

26、有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

27、 D (Drive)前进档，也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

28、由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

29、将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

30、正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。

31、D 位是最常用的行驶位置。

32、需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

33、如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

34、D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

35、 S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

36、在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

37、把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

38、将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

39、2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。

40、在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

41、 S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

42、当然显然这个会造成油耗增加。

43、 L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档： L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

44、这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

45、它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

46、上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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